特殊車輛中常（cháng）見的重慶灑水車發動機故障有哪些？這是一種柴油（yóu）機（jī）燃（rán）油噴（pēn）射現（xiàn）象。那麽，如何排除這種可能性呢？

當灑水車（chē）柴（chái）油機氣缸（gāng）內（nèi）出現有節奏、清脆的金屬敲擊聲、發（fā）動機過熱、無力、冒黑煙（yān）、怠速不良或（huò）無法啟（qǐ）動時，通常是由噴油泵過早噴射燃油引起的。柴油（yóu）機噴油是由噴油彈簧**引（yǐn）起的。過早噴油的原因是：連接板和固（gù）定螺釘鬆動和移位。噴油泵柱塞挺杆正時調整螺釘調整不（bú）當或移動。檢查時，鬆開固定板固定螺栓，緩慢延時噴油。如果情況（kuàng）有所改善，可以判斷燃油（yóu）噴射過早。

灑水車（chē）柴油機噴油（yóu）過遲的現象（xiàng）及原因是什麽？如果在柴油機（jī）氣缸中聽到低沉而不清晰的爆震聲，則灑水車發動機的轉速不能隨著節氣門開度的增加而迅速增（zēng）加。發動機過熱（rè）、無力、冒白煙，這是由（yóu）於噴油時間太晚造成的。噴油（yóu）延遲的原因如下：噴油泵驅動齒輪的半圓鍵滑（huá）動或缺失。連接板固定螺栓鬆動移（yí）位，導致注射時間不（bú）準確。噴油泵柱塞挺杆上（shàng）的正時調整螺釘未對準。柴油機燃油噴（pēn）射過量的現象和原因是什麽：如何消除？當柴油機噴油量過大時，會（huì）出現以下故障現象：排氣管排出大（dà）量黑（hēi）煙。發動機轉速升高後，油門踏板快速縮回後，不能立（lì）即降低轉速。

如果灑水車在高速行（háng）駛過程中遇到障礙物並迅速縮回油門踏板，則（zé）無法立即降低（dī）車速。噴頭噴油過量的原因是：噴油泵噴油調整過多。泵杆行程太小。檢查和排除方法如下：當灑（sǎ）水車發動機高速運轉（zhuǎn）時，當油門踏板快速縮回時，用手觸摸高壓油管。如果（guǒ）油管仍然感覺到“脈動”，則可以確定發動機不容易減速。檢查節氣門（mén）支架。如果調整得當，它（tā）是可以改進的。如果（guǒ）調整仍然無效，則在測試台上測試（shì）和調整噴油泵。