（1） 當重慶灑水車發（fā）動機運轉或（huò）汽（qì）車轉動時，不要將汽油（yóu）倒入化（huà）油器端口。化油器裏加滿汽油，以增加氣缸內混合氣的濃度。雖然在機油（yóu）不進入氣缸時（shí）有利（lì）於起動，但由於其他原因，這是無用的。此外，還可能造成（chéng）事（shì）與願違，燒傷人員和車輛。

（2） 維修汽油濾清器時（shí），不建議用汽油燒濾芯。很多人在維修汽油濾清器時，喜歡用燒汽油的（de）陶瓷濾芯來去除濾（lǜ）芯上的雜質。這樣做的（de）危害很容易失火，並影響濾芯的壽命。

（3） 油庫內不允許用短路、火災等方法檢（jiǎn）查蓄電池（chí）的儲存情況。因為在通風不良的小油庫裏（lǐ），輪胎、電池、油布（bù）等設備經常擺放。有汽油灑在地上，起火時（shí）產生的火花很（hěn）可能點燃空氣中的油（yóu）分子。

（4） 罐車地板軌道鏈不得纏（chán）繞在主梁上。石（shí）油和其他物質一樣，與其他物體摩擦時會產生靜（jìng）電。這種靜電跳火可能引燃燃料，引起火災。因此，在油庫上安裝接地線（xiàn），在油罐車（chē）上安裝接地鐵鏈，防止油罐內產生靜電火花。鏈（liàn）條不得（dé）纏繞在主梁框架上，而是應放置在地（dì）麵上，牽引段不應小於50cm。

（5） 嚴禁在高壓線下加油。

（6） 不允許經常使用吊火。汽車火花塞有時會積碳。當某一氣缸積炭嚴重時，該氣缸無法正常工（gōng）作。為了使氣缸（gāng）正常工作，采用缸外“掛火”的方法（火花塞與高壓線之間留有3mm～4mm的間隙），以增加火花塞（sāi）電極的火花能量，使氣缸重新工（gōng）作。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫落，如（rú）果氣缸體上有汽油滴下，很容易引起火災。因此，這隻是暫時的補救辦法。正確的（de）處理方法是及時清理和保（bǎo）養火花塞，盡量避免使用“吊火”方（fāng）法。

（7） 汽車（chē）的油係統不允許漏油。如果底盤油路有泄漏，遇到點火延遲和稀混合點，排（pái）氣管會因燃燒緩慢而著（zhe）火，車身溫度（dù）會上升到汽油蒸氣燃點的10倍以上（汽油蒸氣的燃（rán）點為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很容易引起火災，造（zào）成車身報廢。如果化油器零件滴落在氣缸蓋上，火花（huā）塞的高壓火花泄漏也（yě）可能引起（qǐ）火災。