開車是一個非常簡（jiǎn）單的過程，但停車卻（què）是一門學問。如果行車時刹車操作不當，很可能造成追尾。也許你每天開車的刹（shā）車動作（zuò）可能是個錯（cuò）誤！

爆胎踩刹車

有些司機可能遇到過這種情況。一般來說，每個人的慣性思維方式都（dōu）是在緊急情況下刹車，使（shǐ）勁踩刹車。事實上，這是（shì）一個不合理的錯（cuò）誤。在這種（zhǒng）情況下，不要驚慌，握住方向盤，盡量控製汽（qì）車的方（fāng）向，防止身體失（shī）去平衡，同時減速（sù）。如果是手動檔，可以一步一步地降檔（dàng）或換到空檔，鬆開油門，反複輕重慶灑（sǎ）水車踩刹車（chē），直到車（chē）子慢慢（màn）停（tíng）下來。

等紅燈時（shí）停車

這是每天（tiān）都會遇（yù）到和操作（zuò）的駕駛情況。一般來說，很多人遇到紅燈會直（zhí）接刹車，這其（qí）實是不合理的。當等待紅燈時，如果等待時間約為10秒，可以減速並用刹車控製，但當遇到超過30秒的紅燈時，再（zài）次這樣（yàng）操作是不合理的。此（cǐ）時，應選擇拉手（shǒu）刹換擋至空檔，以免刹車與變速箱之間的平衡，造成零部件損（sǔn）壞，從而損壞汽車。

製動控製下坡空檔滑行

很多人在下（xià）坡時可能會選（xuǎn）擇在空（kōng）檔滑行，並用刹車來控（kòng）製。他們認為省油是錯誤的。在下坡（pō）和空檔滑行時，車輛之（zhī）間的距離可以通過（guò）製動來控製。如果時間長，很可能製動係統過熱失效，導（dǎo）致事故。遇（yù）到下坡時，應根據車速掛上相應（yīng）檔位，通過發（fā）動機製動（dòng），偶爾輔助製動，這樣既安全又延長了製動器的使用壽命。

同時轉動和製動

開車轉彎時，許多人會同時轉彎和刹車。事實上，這不是正確的方法。轉彎（wān）時，重慶灑水車重心向外側移動，此時刹車會加大側傾，造成單邊（biān）刹車。如果車速（sù）太快或刹車太猛，有翻（fān）車的危險。如果彎道路麵濕滑，很容易甩尾。正確的方法是在進入彎道前減速並換入低（dī）速檔。在緊急情況下，可以短時間使用製（zhì）動器。進入彎道後，可以（yǐ）緩慢地給車身（shēn）加油，保持（chí）穩定的（de）姿態，而不會造成車輛翻滾。

正確的製動習慣

1、正確的製動習慣可以保證行車（chē）安全。

2、油門（mén）一鬆開，發動機（jī）就會產生製動效果（檔位越低，效果越好）

3、許多車主在（zài）踩刹車前往往先踩（cǎi）離合器。他們怕火。這是一個危險的行動。

4、當離合器被踩（cǎi）下時，如果處於空檔狀態，發動（dòng）機製動器將完全失效，隻能使用腳製動器，因此必須先踩（cǎi）製動器，然後（hòu）再踩離合器。

5、自（zì）己安排汽車要容易（yì）得多。隻要鬆開油門，直接踩刹車就行了。