但重慶（qìng）灑水車車主（zhǔ）的反應是，油剛剛換過，灑水車引擎的噪（zào）音增加了？據估計，大（dà）多數噴嘴（zuǐ）沒有冷（lěng）卻車啟動（dòng）時產生的噪音問題（tí），即啟動時90%以上的衛生噴嘴磨損。

冷車啟動時，發動機溫度低，機（jī）油潤滑性（xìng）能差。為了更快地預熱和提高速度（dù），發動機發出過大的噪音，在汽車過熱後，噪音和速度會（huì）再次降低。這是（shì）正常的。不要太擔心。如果熱車沒有恢複正常，灑水器製造商建議去維修廠檢查故障排除的原因。

機油短缺的（de）情況多種多（duō）樣，如機（jī）油、機油泄漏和正常消耗的機油。車（chē）主不知道東（dōng）風噴嘴（zuǐ）加了多少油。

1、油太多

當噴霧發動機的油量增加時，油量會對曲軸的旋轉產生不必要的阻力，從而（ér）影（yǐng）響（xiǎng）功率輸出，提高油耗。

當噴嘴油量過大時，它也會從氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，增加燃燒室（shì）中的積碳，增加活塞的運動阻力，降低發動機（jī）功率。同時，這些積碳將增加發動機的壓縮比，並提（tí）高（gāo）爆炸概率。氣缸中的積碳（tàn）是熱的和紅色的（de），積碳會增加氣缸（gāng）和活塞的磨損，並增加油中的積碳（tàn）。簡而言（yán）之，機油過多會增加曲軸連杆的攪拌阻力，噪音也會增加。

2、油的粘（zhān）度不合適

不同等級的潤滑油具有不同的（de）特性，其低（dī）溫啟動和高溫抗磨性和附著力也（yě）不同。

油的粘度與溫度成反比。發動機冷卻時，機油粘度高。如果機油較稠，會（huì）增加起動馬達和蓄電池的額外損耗（hào）。但是，如果機油太（tài）稀，噴嘴在高溫下很難形成足夠的保護（hù）膜，導致潤滑不足和發動機快速磨損。

例如，灑水器手冊最（zuì）初需要5W-30機油。更（gèng）換5W-40機油時，發動機噪音起初有（yǒu）點大，但使用一段時間是正常的。然後更換5W-30機油，發動機噪音仍然很大。經過一段時間的正常，這是一種正常現象。但（dàn）是，如果東風噴水滅火器手冊中推薦使用5W-30機油，則應注意（yì）發（fā）動機噪音後的5W-50機油，因此這是噴水滅火器手冊中推薦的最佳（jiā）數量。

3、機油

使用高粘度發動機機油代替低（dī）粘度發動（dòng）機（jī）機油。例如，《噴水滅火器手冊》中最（zuì）初要求使用（yòng）5W30。許多乘客沒有注意到，直接使用5W-40機油。因此，5W-40汽車不適合自己使用。5W30之後（hòu），它開始發出噪音。一段時（shí）間後，這是正常的。

如果聲音沒有減弱且不正常（cháng），噴水器製造商建議更換（huàn）手動編碼。最好是：行駛一定裏程（chéng）後，如68萬公裏後，發動機內部間隙增大，並（bìng）更換更（gèng）高粘度（dù）的機（jī）油。通（tōng）常，不建議返回低粘度，因為更換低粘度（dù）油需要重新研磨以（yǐ）增加機器的磨損。

在高溫高壓環境的惡劣條件下，過（guò）量使用噴油嘴油會使油液長期運行產生噪聲。

由於油的流動性（xìng）、清潔、潤（rùn）滑和（hé）其他性（xìng）能（néng）的（de）損失導致噪音增加（jiā），甚至出現其（qí）他問題，灑水器製造商建議業主（zhǔ）及時或按照上述說明進行操作（zuò）。

不同品牌和不同配方的不同工藝配方（fāng）可能（néng）會產生不良化學反應，改（gǎi）變其（qí）自身特性，並對潤（rùn）滑係統部件造成磨損和噪音。許（xǔ）多混合器都有問題，因此灑水器製造商建議灑水器不要將油與（yǔ）同一品牌的油混合（hé）。如果特殊情況改變不同的石油品牌，最好不要改變品牌出價。兩台灑水器手（shǒu）冊中的粘度是多少，而另一個品牌（pái）的機油仍然使用該粘度。

5、這個圓筒很大

由於舊石油變（biàn）得（dé）稀缺，更多的（de）碳被積累。石油是稀缺的，容易被石油汙（wū）染，導（dǎo）致越來（lái）越（yuè）多的碳積累，因此（cǐ）大量的（de）能源被浪費。