（1） 當重慶灑水車發動機運轉或汽車轉（zhuǎn）動時（shí），不要將（jiāng）汽油倒（dǎo）入化油器端口。化油器裏加滿汽油（yóu），以增加氣缸內混合氣的濃度。雖（suī）然在機（jī）油不進入氣缸時有利於起動，但由於其他（tā）原因，這是無用的。此外，還可能造成事與願違，燒傷（shāng）人員和車輛。

（2） 維修汽油濾清器時，不建（jiàn）議用汽（qì）油燒濾芯。很多人在維（wéi）修汽（qì）油濾清器時，喜歡用燒汽油的陶瓷濾芯來去除濾芯上的雜（zá）質。這樣做的危害很容易失火，並影響（xiǎng）濾芯的壽命。

（3） 油庫內不允（yǔn）許用短路、火災等方法檢查蓄電池的儲存情況。因為在通風不良的小油庫裏，輪胎、電池、油布（bù）等設備經（jīng）常擺放。有汽（qì）油灑在（zài）地上，起火時產生的火花很（hěn）可（kě）能點燃空氣中的油分子。

（4） 罐車地板軌道鏈不得纏繞在主梁上。石油和其（qí）他物質一樣，與其他物體摩擦時會產生靜電。這種靜電跳火可能引燃燃料，引起火災。因此，在油庫（kù）上安裝接地線，在油罐車上安裝接地鐵鏈，防止（zhǐ）油罐內產生靜電火（huǒ）花。鏈條不得纏繞在（zài）主梁框架上，而是應（yīng）放置在地麵上，牽引段不應小於50cm。

（5） 嚴禁在高壓線下加油（yóu）。

（6） 不允許經常使用吊火。汽車火花塞有時會積碳。當某一（yī）氣缸積（jī）炭嚴重時，該（gāi）氣（qì）缸無法正常工作。為了使氣缸正常工（gōng）作，采用缸外“掛火”的方法（火花塞與高壓線之間留有3mm～4mm的（de）間隙），以增加火花塞電極的火（huǒ）花能量，使氣缸重新工作。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫（tuō）落，如（rú）果氣缸體上有汽油（yóu）滴下，很容易引起火災。因此，這隻是暫時（shí）的補救辦法。正確的處理方法是及（jí）時（shí）清理和保養火花塞，盡量避免（miǎn）使（shǐ）用“吊火”方法。

（7） 汽車（chē）的（de）油係統不（bú）允許漏油（yóu）。如果底盤油路有泄漏，遇到點（diǎn）火延遲和稀混合點，排氣管會因燃燒緩慢而著（zhe）火，車身溫度（dù）會上升到汽油蒸氣燃（rán）點的10倍以上（汽油蒸氣的燃點（diǎn）為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很容易引起火災，造成車身報廢。如果化油（yóu）器零件（jiàn）滴落在（zài）氣缸蓋上，火花塞的（de）高壓火（huǒ）花泄漏也可能引起火災。