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怎樣排除灑水車柴油機過早、過遲的噴油現象?

特殊車輛中(zhōng)常見的重慶灑水車發動機故障有哪些?這(zhè)是一種柴油機燃油噴射現象。那麽,如何排除這種可能(néng)性呢?

當灑水車柴油機氣缸內出現有節奏、清脆的金屬敲擊聲、發動機過熱、無力、冒黑煙(yān)、怠速不良或無法啟動時,通常是由噴油泵過早噴射燃油引起的。柴油機噴油是由噴油彈簧**引起的。過早(zǎo)噴(pēn)油的原因是:連接板和固定螺釘鬆動和移位。噴油泵柱塞挺杆正時調整螺釘調整不當或移動。檢(jiǎn)查時,鬆開固定板固定螺栓,緩慢延時(shí)噴油。如果情況有(yǒu)所改(gǎi)善,可以判斷燃油噴射過早。

重慶灑水車3.png


灑水車柴油機噴(pēn)油過遲的現象(xiàng)及原因是什麽?如果在柴油機氣缸中聽到低沉而(ér)不清晰的爆震聲,則灑水車發動機的轉速不能隨著節氣門開度的增加(jiā)而迅速增加。發動機過熱、無力、冒白煙,這是由於噴油時間太晚造成的。噴油延遲的原因如下:噴(pēn)油泵驅動齒(chǐ)輪的半圓鍵滑動或缺(quē)失。連接板固(gù)定螺栓(shuān)鬆動(dòng)移位,導(dǎo)致注射時間不準確。噴油(yóu)泵柱塞挺杆上的正時調整螺釘未對準。柴油(yóu)機(jī)燃油噴射過量的現象和原因是什(shí)麽:如何消除?當柴油機噴油量(liàng)過大時,會出現以下故障現象:排氣管排出大量黑煙。發動機轉速升高後,油門踏板快速縮回(huí)後,不能立即(jí)降低轉(zhuǎn)速。

如果灑水車在高速行駛過程中遇到障礙物並迅(xùn)速縮回油門踏板,則無法立(lì)即降低車速。噴頭噴油過量的原因是:噴油泵噴油調整(zhěng)過(guò)多。泵杆行程太小。檢查和排除方法如下:當灑水車發動機高(gāo)速運轉時,當油門踏板快速縮回時,用手觸(chù)摸高壓油管。如果油管(guǎn)仍然感覺到脈動,則可(kě)以確定發動(dòng)機不容易減速。檢查節氣(qì)門支架。如果調整得當,它是可以改進(jìn)的。如果調整仍然無(wú)效,則在測試(shì)台上測(cè)試和(hé)調整噴油泵(bèng)。


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